Staré kola a díly

Důkaz místo slibů. Fotky.

Našel jsi poklad a ještě se blbě ptáš :)

Určitě se tam najdou krásný věci.

Tak pár fotek pro ilustraci. Na té první je horák DBS Offroad 1500 s řazením Sachs a bubnovými brzdami. Druhá fotka ukazuje chromovanou vidli silničního kola a zase bubnovky (uvnitř jsou průmyslová ložiska). V rohu je starý přesmyk Altus. Na třetí fotce je asi nejstarší horák s U brzdou pod zadní stavbou a v rohu fotka Pozitronu a pětikolečka 14 až 32 (!) zubů ve spojení s trojtácem 28/38/48 z jiného Offroadu 1500. Konečně, na poslední fotce je už poměrně nové kolo Kona Kilaeua z 95', podařený ocelák, pro mě ovšem malý.

Nějak to usnulo.

Jakobo, jsi schopen a ochoten tu Konu dopravit do ČR? Mám o ní vážný zájem. Mail je v profilu.

Dík za pozitivní ohlasy. Znovu jsem se díval na kola, tady je souhrn. Ta silniční a horská kola DBS jsou výjimečná spíš kvalitou provedení/osazením, materiál bude průměrný. Z dalších kol stojí za zmínku japonský Centurion, pocitově lehká silnička Buted tubes Tangen hi tension steel. Z horských kol pak Marin Muirwoods Designed & Manufactured in California, Cr-Mo buted tubes Tangen a japonský horák Miyata Terra Runner, Triple buted Cr-Mo. Je tady v katalogu z roku 86.

Konu jsem přinesl domů a pořádně umyl, všechno šlo až s podivem snadno povolit a v hlavovém byla ještě i vazelína, konuse/misky nejsou nikde vytlučené. Jen se sedlovkou zatím po dobrém nelze hnout, rám je jinak OK. Řidítka jsou titanové, viz foto. Kolo jsem vážil na osobní váze ± 0,1 kg stylem já a kolo – já a výsledek pro komplet: rám, vidle, řízení, sedlovka, střed a nějaké objímky má 4 kg. Na kolo jsem pro představu hodil 28 kola co jsem měl po ruce, fotky jsou dole. Rám má fakt 19'', rozměr střed-střed je ale jen 410, horní trubka střed-střed má 575, rozvor je 1070.

Teď plánuju, že si z jednoho novějšího rámu Hercules (něm.) nijak výjimečná, ale je hezký a hlavně má pro mě nutných 60 cm, složím po vánocích singla silničku 1:2,4 (kopce) a ten bude rovnou fixieready.

To Scalar: Souhlas, kolo musi byt ‚kolo‘, sam jsem v zivote par stroju poskladal, k tem kolum jsem prisel po haluzi a vydelavat na tom nechci. Spis mam strach, ze do kolarny nabehne uklidova ceta a taky uz tu asi dlouho bydlet nebudu, proto jsem zalozil toto vlakno. Pro me s mymi 195 cm je Kona stejne mala. Nicmene, Nacelnikovi jsem se uz ozval, od zacatku mel velky zajem, to Nacelnik: viz mail. To Alinceb. Hlinik to urcite neni kvuli tvrdosti. Jedine snad nerez, ale ta byva obvykle aspon nepatrne magneticka na neodymovy magnet. Hlavne jsou ty rodla neuverielne lehke. Jak jsem uz psal mailem Nacelnikovi, domu jedu ted busem bo vezu pro babicku v krabici damske kolo, se dvema krabicema a krosnou by me asi ridic zlyncoval. Prilezitostne kola vyfotim a nekam hodim, at to tu zbytecne neplnim.

Ahoj, vuziju starsiho vlakna. Nedavno jsem konecne hodil do kupy toto Nishiki Competition z roku 1981. V popisu jsem psal, ze mam jeste podobne osazene Shimanem 600, nejake DBS Internazionale z let 1976–1982. Ramy Internazionale, Professionale a nejvyssi La Migliore byly vyrabeny na zakazku u ramaru v Italii.

Ram zpracovanim zrovna nenadchne, byl to nizsi model zavodni rady na trenink, pro zavody byly urcene modely Professionale a La Migliore. Ocel Columbus, vyrobce ramu nejaky Piazza. Jinak jen firemni polepy DBS. Stribrny lak po tech letech uz ztratil lesk.

Sada Ultegra je kvalitou proti Suntour, Suginu a Dia Compe na Nishiki o hodne hodne slabsi, ale je zachovala, na kole se asi moc nejezdilo.

Ram ma na delku 51 cm, na vysku 53 cm, hmotnost tak jak je na fotkach 10,2 kg

Predstavec SR Royal

Riditka SR Sakae Custom Road Champion Japan

Rafky Mavic Speciale Sport, na galusky

Sedlovka SR Laprade

Hlavove sozeni Tange Levin

Pedaly si ted nemuzu vzpomenout, myslim francouzske stjne jak klipsny (Leontyne?), kozene prezky

Zbytek Shimano 600. Kliky maji 53/42 zubu, kazeta myslim 14–26, pak mam jeste jednu 14–22

Co byste s kolem udelali, ma smysl do kola vrazet cas? Kolo mi uz doma lezi pres 3 roky a porad nevim co s nim. Napada me bud kolo prodat tak jak je, at si nekdo vyhraje, prodat jen ram s vidlici a komponenty hodit do bedny nebo ram hodit do noveho laku a kolo zrenovovat. Dik za nazory.

Kdyby někdo chtěl, tak zapomenuté palečky v Londýně:

https://www.lidovky.cz/…rmy-trhy_ele