Jsem spokojeny majitel Marzocchi MX Comp ETA 120mm.
ETA umoznuje zarazeni kluzaku dolu o 7cm, coz pomaha v prudkych vyjezdech.
Premyslim o novem kole se zdvihy kolem 150mm.
Rad bych vidlici s podobnou technologi ale zatim jsem takovou nenasel.
Poradite?
Cena?
Výprodej -13% BMC Teammachine SLR01 MOD P2P rám, turquoise/black
84 099 Kč
-13%
MOC 109 999 Kč
Do 1000 euro.
našel jsem toto http://cyklonemcik.cz/…robnosti.php?…
Ale jinak se hodně vyrábí 140mm nebo 160mm
za tu cenu dost mimo!:)
S takovým rozpočtem bych bral DT EXM a ještě zbude na pár beček piva na oslavu :)
myslim ze by to stacilo i na ECM – karbon ma dobrej cool faktor:)
no to by stačilo i na Bose Deville :D ta vidle mě láká čím dál víc
mas pepicona, do pycy s bosem:)))
no studuju to studuju to lákají mě ty 34mm nohy a variabilita až do 170mm zdvihu takže bych teoreticky mohl vozit jednu vidlu jak na XC tak na AM, snižování to má, ale ještě si budu trochu dopisovat s lidma od Bose :D
jediné co mě sere teda kromě ceny, je ta bílá barva D
34 nohy muzou byt fakt bezva! a 170mm, to sezobe vsechno! jinak ja osobne mam ted RVL v bily barve (v jiny nebyl) a uz jsem si musel zvyknout:) myslel jsem ze to po sezone necham laknout do cerny… ale nakonec jsem koupil novy brzdy v bily barve, tak i tu vidli asi tak necham… navic pristi rok chci novy CMaxy SX a ty maj taky uplne debilni bilou barvu, coz bude pro me jeste hur kousnutelny nez vidle a taky nenadelam nic:))
Tak ještě můžeš pouvažovat o Red Zone XLR. Teď už je to o chlup lehčí varianta (i když asi jen 40g rozdíl v reálu).
A hodnotím SX x Red Zone XLR jako srovnatelné a díky tomu, že nemám rád ten hlučnej novej Mavic ořech, tak mi sedí teď více ty Fulcrumy.
Je ale fakt, že jsou méně variabilní. Zadní už umí X-12 osu, ale je jedna verze 12mm osa (135 a 142mm elegantně měnitelných, ještě lépe než u SXka) a druhá klasický rychloupínák. Tohle je u SX výhoda, že to umí vše v jednom. A přední je u Red Zone také různé pro 15 a 20mm osu.
Mně je tohle fuk, protože opravdu nečekám, že bych jen tak opustil 15mm přední + X-12, takže tohle mi netrápí.
A já tedy měl ještě 2010 SXko, kde jsou dva rozdíly, ještě jiný profil ráfku (což ten nový 2012 je lepší pro snažší zaskakování patek, Fuclrumy to tak mají celou dobu) a pak nějaká drobná změna na ořechu, aby šel snáze sundat.
Fulcruy mají ořech poměrně dlouho zcela tichoučký oproti tomu novému Mavic ořechu. A ve chvíli kdy se Fulcrumy rozeřvou, tak je stačí máznout. Kdežto u nového Mavic ořechu je to vlastnost a bude hlučný vždy (dělají to ty dva a dva praporky vůči sobě posunuté pro záběr).
hlucnost orechu prave chci, jsem ten typ, kterymu se libi Hope nebo dokonce CHK:)
tvar rafku me tolik zas az tak netrapi, funguju i s timhle starsim… Ta variabilita os se mi u novych SX hodne libi.. A propo, jakou osu dostanu do klasi. Reigna? v tom mam enjak jeste hokej…
Jinak otazka, uz se ti podarilo stahnout ten orech na SX?
od novych SX si prave predstavuju vetsi tuhost oproti mym ST, sirsi rafek bude vyhodou, ale zas az tak ho nevyzaduju, bude to porste bonus… 4praporkovej a prepracovanej orech se taky hodi…
Bohuzel barva e-ee:(
XLR se mi nelibi moc designove, tissim orechem… ale uvidime co bude na jare…:)
Já se na ten ořech pak vykašlal a už to neřešil. To mělo být jen preventivní rozebrání. A momentálně jezdím dva pár Red Zone XLR a to zadní SXko ne.
S tím tvarem ráfku není žádný zásadní problém ani s tím starším. Jsem ale línej mydlit patky a ty hrozné rány při nahazování jak zaskakují patky. A také to zaskakuje až při vyšším tlaku (oboje by mydlení zlepšilo, ale na to se můžu tak akorát…).
S tím kulatým profilem je to někdy naprosto tiché, sem tam decentní lupnutí naprosto nesrovatelně tižší. A zaskakují patky při o dost nižším tlaku.
Po nahození když patky zaskočí tak je to už fuk, tam je to stejné.
Ale to mít budeš i na SX 2012, to jen nemám já na tom zadním SXku 2010.
A nějak teď zase jezdím širší pláště (FA 2,4 a Hans Dampfy na cestě), takže se hodí 21mm ráfek o to více. Ale i u NN a RaR 2,25 je to lepší s tím širším ráfkem.
A nevím jestli tam dostaneš RWS upínák. Tak jak je to v originále připravené na výměnný systém mezi 5mm a 12mm (135 i 142mm) osu, tak tam rovnou RWS upínák s 10mm osou těžko půjde, ani jedna z těch variant na to není přímo vhodná.
no praveze jsem myslel ze tam dostanu i 10 RWSko… Ze to maj vychytany na vsechno… premyslim jestli nenechat udelat nejakej bastl, aby tam to RWSko slo…
boze, ja pisu jako prase:(
ahoj, snizeni o takovy skok se dnes uz nedelaji… Ale i par cm bohate staci…
Napr. 32 Talas, Magura Thor, novy RVL Dual position, Epicon TAD TT, DT swiss EXM nebo ECM…
Kazdopadne pri tomhle zdvihu doporucuju rozhodne bud 15mm nebo 20mm pevnou osu…
jinak shruba souhrne informace o jednotliv.vidlich…
Talas – drazsi servis, horsi citlivost, jen 15mm QR osa
Thor – horsi citlivost a spolehlivost 50/50 :( 20mm osa a ted nove tusim i 15mm
RVL – pomerne velky cenovy rozdil mezi jednotliv.modely, citlivost dobra (mam Dual Air) tuhost trochu horsi nez Thor, zas nizsi vaha o cca 200g! Osa bud 15 nebo 20mm
Epicon TT – muzes si navolit co chces, citlivost spickova, vaha relativne v poho… Jen 15mm osa…
DT – vyssi cena, jen 15mm osa, kvalita udajne velice slusna, fukcne hodne dobra..
