Potřebuju poradit s rychlým pláštěm na silnici, když vím, že na horákovi budu jezdit třeba tejden nebo dva hlavně po silnicích. Sliky nechci, spíš aby zvládly i lehčí terén za sucha. Myslel sem něco jako Maxxis Wormdrive nebo Rubena Trilobit, ale uvítám vaše zkušenosti.
Rychlý pláš?
32 nepřečtených-
-
Ja jsem pouzival prave pro tyto prilezitosti Michelin Jet S kterej je hodne dobrej v terenu i na silnici. Je ale dost drahej a nachylnej na defekty. Pokud muzes ozelet jizdni vlastnosti plaste v terenu, tak na silnici budes spokojenej s tema Trilobitama, ktere dobre jedou a jsou velice odolne proti defektu. Vlastne jsem ho nikdy nepich.
-
Mušelín Jet S je na silnici uplne k prdu – jeho maly lamely, urceny do suchyho a tvrdyho podkladu (prasne polni cesty, lesni cesty, jehlici apod.) se k A strasne lepej.....
-
To je otazka par vyjizdek nez se lamely sjedou a sjedou se rychle :)
-
-
-
Maxxis Wormdrive Continental DoubleFighter a Twister IRC MythosSlick
a nebo jakykoliv jiny hruby ale uz sjety plast :)
-
Sis odpovedel sam, jeste pridam, continental twister, continental double fighter, irc mythos slick,michelin jet s (postupne rostouci cena). Uz se to tu resilo, wormdrive doporucuje vic lidi (ja taky, vyborny pomer cena/vykon), IRC a doublefighter chvalil myslim Marin a Michelin Daf.
-
;-) presna trefa (to je tak kdyz si clovek otevre vic prispevku ve vic oknech:)
-
-
wormdrive … :) jen ty nejlepsi zkusenosti… zvladne fakt skoro vsechno, krome blata.. :) a neda se sjet… 4kkm bez defektu a pohodicka..
-
Tak tak, wormdrive rear uz 5–5,5tis., na zadny defekt si nemuzu vzpomenout:) ted uz je z nej uplny slick
-
zajimalo by me zda toho wormdriva rear jezdíš vzadu i vpředu. podle nazvu rear by měl patřit dozadu ale na akcebike (btw dobra cena) píšou že jde na předek i zadek. uvažuju taky o nečem takovem rychlem na tvrdej podklad ale hlavne o něčem do 400 za kus
??
-
rear dozadu a front dopredu..
-
On existuje jeden univerzál a jeden na zadek. Ten má středem torou jiný vzorek.
-
Doplnim jeste, ze jsou dokonce 3 varianty univerzal, front, rear.
-
Dokonce. Je pravda, že ten přední jsem už tak dlouho neviděl, že jsem si myslel, že ho už nedělaj. Jinak měl jsem všechny a nepoznal jsem nějaký rozdíl. Takže teď už mám jen gty univerzály.
-
Jestli je jeste delaji to nevim. Ja mel jen tenhle zadni, na predek se mi od oka lip pozdava ten univerzal.
-
-
-
-
-
Tak tak. Brobíralo se to tady už x-krát. Jen dodám k tomu blátu, že i mokrá tráva mu vůbec nechutná, ale jinak max. spokujenost.
-
-
Ritchey Innovader, případně Schwalbe Fast Fred
-
Nokian NBX 2.0 lite. Nic lepšího není.
-
hodně odvážné tvrzení. Jen bych to upřesnil: Není nic lepšího u Tebe.
-
-
a co plastovky Tufo? podle testu v poslednim cykloservisu by mely bejt pro silnici+teren za sucha idelani. teda az na tu cenu:(
-
-
Ten vzorek jasně naznaščuje, jak máš kličkovat mezi kapkami deště, aby sis nerozbil držku ;) Ale jinak jsou geniální ;)
-
Ten plast je dokonaly. Nedal by se sehnat i se smajliky :) ?
-
-
Panaracer Mach SK. Dost tvrda zmes zo vsetkymi pozitivnymi aj negativnymi dosledkami. V rychlosti na hlbokom prachu, ale dost plave.
-
jezdil sem něakou dobu na RITCHEY INNO VADER 2.0 a na silnici vcelku pěkně svištěl a na lehkej terén se taky dá.
-
jezdil sem něakou dobu na RITCHEY INNO VADER 2.0 a na silnici vcelku pěkně svištěl a na lehkej terén se taky dá.
-
Ritchey Z-max 1,7, Scwalbe Ralf racing 1,9, IRC Serac 1,9
-
-
Mnohokrát vychvalovaný i proklínaný Pythony 2,0" jsou docela dost rychlý, lidi se někdy bojí té šířky – zbytečně. Jinak Maxxis Larsen Oriflame, možná TT ve 2,0". Dobrou zkušenost mám z Michelinama vyráběnýma v Rubeně (černý a jinak jako Winner).
-
Jezdíl jsem Python AirLight 2.0 a Innovader 2.0. Co se týče rychlosti, zdá se mi, že Innovader je o něco rychlejší. Ale zase Innovadera je nutno o dost více hustit než Pythona, takže v terénu má zase Python více výhod z tohodle úhlu pohledu.
-
Zapoměl jsem na rychlý WTB, tuším Nanoraptor.
-
-
-
Ritchey-Speedmax
-
Na asfaltu + lehky teren jezdim wtb nanoraptor 2.0 – prijdou mi jako slusne plaste
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
